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[nor_bak]

Pues otro finde con pocas ganas de salir ha dado como resultado una horquilla desmontada las Fox Talas III 32mm de 140mm del 2009.
La he destripado del todo, le he quitado el sistema Talas y la he convertido por error en una FLOAT de 150mm (la queria de 140mm)

De paso he demontado el sistema Talas, no acababa de funcionar del todo bien, los pasos no eran de 20mm, y le he cambiado casi todas las juntas, con ayuda de un poco de documentación ha sido bastante fácil de desmontar.

Fox Racing Sox Service

32_TALAS_III_Spring_Service

Talas III 32 de 150 del 2009
09 32 150 TALAS III TOPCAP ASSEMBLY - 820-05-072-KIT

Talas III 32 de 140 del 2010
2010 32 140 TALAS III Topcap Assembly - 820-05-089-KIT

No he visto ninguna diferencia importante entre uno y otro.

La he desmontado como ésta, pero desde luego yo no soy tan ordenado. Talas a la derecha.


Esquemas del Talas:




Y una imagen real de lo que hay porai dentro, faltan un tornillo, un muelle y una bolita ridículamente pequeña. Esta foto trampoco es mía. Para sacar todo eso se empuja con un radio (recto) o similar desde la punta de la izquierda.


No he encontrado nada roto o con pinta de estropeado, lo único es que había aceite dentro de los tubos esos rojos y azules, imagino que lubricado ha de estar, pero no encharcado, y por eso cambiaba mal. Puede haber entrado de alguna vez que la he desmontado o puede haber pasado por tóricas gastadas. De momento me han sobrado unas cuantas tóricas que no se donde cojones van.

Ahora falta probarlo... aunque no se cuando me voy a poner a reconvertir la horquilla otra vez, puede que nunca.

Me falta por desmontar el pistón principal de aire, que no tenía manual para hacerlo.

32 TALAS Lower Air Shaft Assy - 820-02-074-KIT



Ahora ya podéis hacerlo vosotros mismos o traerme cerveza y algo para picar. [OPCIONAL: repuestos (803-00-377)]

Actualización:

Así es mi taller, mucho más limpio y ordenado.

[Diesel]

¡Que pelogro tienes!
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Saludos.
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