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[Andres]

Me dispongo en esta semana a cambiarle la cadena a la bici, y como estamos en plan ahorrativo (ya me lo gastare en pañales ) voy hacerlo yo mismo, ¿algun consejo de los mas expertos que ya lo hayan echo antes?¿algun libro de instrucciones para leerme antes? o ¿tan sencillo como meterle el troncha y ya esta? me recomendaron quitarle un par de eslabones,¿alguna cosa mas a tener en cuenta?
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hasta aluego rampero
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SOC UN CIGALERO, AL LORO!!!!!!!!...."no caigan en la trampa, estén al loro con todos aquellos que dicen ser del Barça porque si no, no los leería ni los escucharía nadie".

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[Diesel]

Solamente necesitas el troncha. Quitas la vieja y la pones al lado de la nueva para medir la longitud correcta. ¡Ojo! si le has quitado eslabones antes, debes tenerlo enb cuenta. Colocas la nueva y la cierras con un pasador que suele venir acompañando la cadena. Es un pin largo que se ha de romper la parte que sobresale una vez colocado. Esto te asegura un cierre correcto. También venden sueltos los pines.
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Saludos.
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[Andres]

Gracias por las respuestas, pero creo que ya la hemos 'liao', al desmontar la cadena y examinar el cassette me he dado cuenta que si sujeto los piñones por ambos extremos, tienen algo de juego lateral, ¿es normal ?
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[Diesel]

Se me olvidó decirte antes que suele ocurrir que al poner cadena nueva salten los piñones pues están gastados por la cadena vieja, lo que obliga a cambiar también el cassete y, probablemente, el plato mediano.
Yo estoy apurando la cadena pues seguramente me tocará cambiarlo todo también.
Si necesitas la herramienta para desmontar el cassete te la dejo.
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Saludos.
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[kinetix]

Yo espero a que reviente y lo cambio todo, si cambias cadena sóla es raro que todo funcione a la perfección, cuando peta cambio cadena, cassete y el plato mediano, el pequeño le puedes dar la vuelta y hasta la próxima.

Un saludo.

[Andres]

Como no tengo ni idea del tema y para mi no hay diferencia entre un casstte nuevo y otro 'usao' ire esta tarde al de +bici haber que opina.

Asias.
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[Caro]

Hola Andrés,
Creo que no te voy a decir nada muy diferente de lo que ya comentaron. Pero igual te lo digo.
Por lo general cuando se tiene que cambiar la cadena, (por desgaste o rotura) se tienen que cambiar los piñones y dependiento del estado, los platos también. Pasa que la cadena se amolda, por así decirlo al resto de los componentes de la trasmisión (piñones y platos). Por eso es frecuente que cuando uno solamente cambia la cadena después los cambios "salten". Ya sé que con esta respuesta no te estoy dando muchos ánimos para el ahorro pero es que a veces no se puede ahorrar por más que se quiera.
Le voy a preguntar a Pablo lo del juego lateral de los piñones haber que significa.

Caro

[JFR]

no le vayas ha hehar la culpa al troncha
zapatero a tus zapatos

[Andres]

Ya esta todo solucionado,el juego lateral al parecer es "normal", mas que nada es la pieza que sujeta el cassette que esta algo desgastada y tiene juego, pero aun me puede aguantar bastantes mas kilometros, lo mismo pasa con los piñones que no estan gastados demasiado y aun pueden seguirr tirando, eso si, me han recomendado limarlos con una lima muy fina para quitar rebaba, haber como le quito la lima de uñas a la parienta sin que se entere

Gracias a todos por las respuestas.
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